潘紅光在路面指揮交通

 

交警，是城市的溫度；道路，是他們另一個(gè)家。“國興大道能有如今這般面貌，潘紅光可以說是傾注了自己無數(shù)的汗水。”12月2日，?？谑泄簿纸痪ш?duì)美蘭大隊(duì)二中隊(duì)班長鄭有興這樣評(píng)價(jià)道。

 

像大多數(shù)交警一樣，潘紅光皮膚黝黑，這是被無數(shù)個(gè)艷陽天曬出的結(jié)果。但他幾十年如一日牢牢扎根在道路上，紅綠燈、斑馬線，他在公安工作的最基層、第一線，不管狂風(fēng)驟雨還是高溫酷暑，都堅(jiān)守馬路邊邊。

 

潘紅光1987年11月參加工作，1992年2月參加公安工作，現(xiàn)任海口市公安局交通警察支隊(duì)美蘭大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長，主要分管國興轄區(qū)，二級(jí)警督。榮立個(gè)人三等功3次，獲個(gè)人嘉獎(jiǎng)7次，2018年獲評(píng)?？谑泄簿?ldquo;優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào)。

 

他較真

 

與一個(gè)個(gè)交通疑難“過招”

 

潘紅光在跟隊(duì)員講解執(zhí)勤內(nèi)容

 

潘紅光在交警崗位上所分管的國興大道片區(qū)，東至瓊州大橋白駒大道紅綠燈處，西至南大橋，南至國興大道，北至海秀中路。其中，有省委、省政府等重要黨政辦公區(qū)、大英山CBD等商務(wù)區(qū)、日月廣場(chǎng)等娛樂區(qū)，是省會(huì)?？诘恼巍⒔?jīng)濟(jì)、文化中心，可以說是一條“門面路”。

 

這不僅因?yàn)樗臒狒[繁華，更緣于它有著亮麗如一道風(fēng)景線般有序的交通環(huán)境——在龐大、密集的交通流下，仍舊能夠做到車輛暢通行駛，行人文明過街。作為“大家長”，國興大道能有如今這般面貌，潘紅光傾注了無數(shù)的汗水。

 

曾經(jīng)，國興大道車流還沒有如今這么大，它足以讓過往車輛暢通行駛。到了2016年海口海秀快速路開通后，作為快速路重要出入口之一，國興大道也迎來了全新考驗(yàn)，彼時(shí)，一系列有待解決的難題“砸”到了剛剛到任該轄區(qū)的交警潘紅光頭上。

 

“快速路建成后，國興大道車流量激增，很多交通設(shè)置也已經(jīng)難以適應(yīng)，道路不像之前那么暢通了，越來越容易出現(xiàn)擁堵，應(yīng)該如何去保障交通環(huán)境有序，挺讓人頭疼的。”潘紅光說道。

 

城市道路交通的改造優(yōu)化有多種方式，其中之一是由路面人員向?？谑泄簿纸痪ш?duì)交評(píng)小組提出建議，經(jīng)過組織各專家現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估后進(jìn)行臨時(shí)改造并連續(xù)考察一段時(shí)間，若方法可行，即可向市政府報(bào)告改造，而潘紅光就是那個(gè)積極建言的路面人員。日常工作中，他結(jié)合自己疏擁堵、查違章的經(jīng)驗(yàn)和過往群眾的建議，將見聞體會(huì)思考?xì)w納，查漏補(bǔ)缺，與一個(gè)個(gè)交通疑難“過招”。

 

面對(duì)激增的車流，最直接的就是增加車道，他建議將道路中央的綠化帶縮減以做此用，國興大道也由曾經(jīng)的雙向6車道搖身變?yōu)槿缃竦碾p向12車道。眼看著交通壓力將要化解時(shí)他發(fā)現(xiàn)，車道雖然增加了，但也給了車輛大范圍變道的空間，假如路上多輛車“橫叉”多個(gè)車道，后車也將受到影響擁堵還會(huì)存在。對(duì)此，他在大道中往返多次，觀察建議在車道中分區(qū)域設(shè)置實(shí)線及抓拍，避免車輛出現(xiàn)前述情況。

 

為了避免車輛因讓行時(shí)間延長帶來擁堵，他還建議引入行人二次過街的交通設(shè)置。此外，他還規(guī)范了紅綠燈路口的交通管控，打造了以省府東、省府西崗和大潤發(fā)崗為形象崗的交通管理模式，在他分管期間，直行與左轉(zhuǎn)待行區(qū)、可變車道等一系列舉措也在國興大道率先試點(diǎn)并在整個(gè)?？阡侀_，讓各路段交通取得了良好的通行效果。

 

他嚴(yán)厲

 

“管”出良好交通環(huán)境

 

潘紅光在和隊(duì)員講解執(zhí)勤內(nèi)容

 

“交通環(huán)境不僅考驗(yàn)的是道路的硬件設(shè)施，交通參與者遵紀(jì)守法自覺性也同樣重要，而良好的交通環(huán)境都是管出來的。”除了道路交通設(shè)施的優(yōu)化，潘紅光還不辭辛勞組織嚴(yán)管該路段的交通參與者，尤其是日常存在不戴安全頭盔、闖紅燈、逆行等交通違法行為的非機(jī)動(dòng)車，他采取高峰時(shí)段教育為主、平峰時(shí)段處罰為主教育為輔助的方式，始終保持嚴(yán)管之勢(shì)。

 

“國興大道的車流量很大但卻不混亂，執(zhí)勤交警都很辛苦，我經(jīng)常能看到潘紅光中隊(duì)長等交警在執(zhí)勤，無論是嚴(yán)寒酷暑，還是車輛的尾氣噪音，都不影響他們堅(jiān)守路面街頭，嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)勤，為人民站好崗守好路。”國興大道片區(qū)的環(huán)衛(wèi)工人謝女士說。

 

經(jīng)過潘紅光與海口交警等部門近幾年的不懈努力，如今國興大道確保了交通流量每小時(shí)通行量上萬，日通行量達(dá)到了24萬余輛的通行效率，整個(gè)國興大道片區(qū)交通事故死亡率逐年下降，在年查處交通違法行為總量中名列?？诘谝?，交通環(huán)境更是達(dá)到了全國先進(jìn)行列，為各地樹立起了交通管理的“國興經(jīng)驗(yàn)”。

 

他溫暖

 

第一時(shí)間趕到群眾需要的地方

 

“聽我說謝謝你，因?yàn)橛心銣嘏怂募?.....”

 

這首歌就像是唱給潘紅光的，治理道路交通時(shí)，他是嚴(yán)厲的，但警情一到，他總會(huì)第一時(shí)間趕到群眾最需要的地方，同時(shí)面含溫情、心中有光。

 

9月26日，海南省人民醫(yī)院的一輛救護(hù)車在文昌接下一位危重癥患兒返程時(shí)遇上了周末晚高峰，被“困”在了瓊州大橋擁堵的車流間，父母不知所措。

 

就在這時(shí)橋下警燈閃爍，救護(hù)車四周警笛聲響起，“情況緊急！情況緊急！你們立刻趕去國興大道瓊州大橋西橋頭下橋處疏導(dǎo)車流，同時(shí)做好接應(yīng)救護(hù)車的準(zhǔn)備，務(wù)必在最短的時(shí)間把孩子送到醫(yī)院！”幾分鐘前，潘紅光在接到救護(hù)車上醫(yī)生報(bào)警后，向正在轄區(qū)內(nèi)執(zhí)勤民警作出緊急部署，3人騎乘警務(wù)摩托車迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，為救護(hù)車開辟出一條生命通道。

 

“想起當(dāng)時(shí)的情景宛若置身電影中，當(dāng)你最無助的時(shí)候，突然出現(xiàn)一道亮光。”海南省人民醫(yī)院急診科醫(yī)生黎宗寶回憶，當(dāng)時(shí)，從國興大道、海秀快速路到丘海大道、秀華路的沿途間不斷有警力加入配合疏導(dǎo)交通，為患兒爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間，最終患兒也被安全快速地送達(dá)海南省人民醫(yī)院救治。

 

“這件事只是老潘作為交警竭誠為民的一個(gè)縮影，多年來他的付出很多很多，他好像永遠(yuǎn)都不會(huì)累。”?？谑泄簿纸痪ш?duì)美蘭大隊(duì)二中隊(duì)班長鄭有興介紹，作為大伙的“老大哥”，他總是一馬當(dāng)先默默地為群眾交通安全環(huán)境保駕護(hù)航。（記者連蒙 張英）