浙江交通管理從“拼體力”向“拼智慧”轉(zhuǎn)變記者探訪

 

大數(shù)據(jù)人臉識(shí)別如何讓交通管理精細(xì)化

 

9月28日下午,浙江省“一創(chuàng)一治”(創(chuàng)文明交通、治秩序亂象)現(xiàn)場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)在寧波市召開(kāi)。記者一行在寧波市中山東路開(kāi)明街路口步行,眼前的電子大屏正滾動(dòng)曝光著亂過(guò)馬路的行人和非機(jī)動(dòng)車。

 

據(jù)了解,中山路是寧波的嚴(yán)管示范路。這條路平均每百米覆蓋3套新裝備,安裝了人臉識(shí)別、遠(yuǎn)光燈抓拍、聲吶吸收、智能監(jiān)控、高清視頻綜合采集系統(tǒng)等高科技裝備,系統(tǒng)連接交管大數(shù)據(jù)平臺(tái),對(duì)機(jī)動(dòng)車加塞、違停、亂鳴號(hào)、套牌假牌等違法行為實(shí)施精準(zhǔn)打擊,特別是人臉識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用,彌補(bǔ)了城市交通管理的“短板”,是此次寧波市推進(jìn)“一創(chuàng)一治”行動(dòng)的重要成果。

 

整治“亂過(guò)馬路”有了新武器

 

記者獲悉,近年來(lái),電動(dòng)自行車、行人、60歲以上老人交通事故數(shù)量逐年趨升。今年,這三類事故的死亡率分別占浙江省交通事故死亡總數(shù)的28.2%、25.4%和38.9%。非機(jī)動(dòng)車和行人“亂過(guò)馬路”一直是城市交通管理的頑疾,每次整治都要投入大量警力,整治效果卻容易反彈。

 

如何通過(guò)高科技手段補(bǔ)齊短板?寧波交警積極構(gòu)建智能交管體系,在主城區(qū)安裝了3500余套信息采集系統(tǒng),覆蓋了95%以上的信號(hào)燈控制路口,實(shí)現(xiàn)交通信息的全面感知。系統(tǒng)集電子警察、信息采集、智能卡口、高清監(jiān)控等功能于一體,可對(duì)斑馬線不禮讓行人、違反信號(hào)燈指示行駛、路口加塞、網(wǎng)格線違停等違法行為進(jìn)行抓拍,還可獲得路段通行速度、流量和道路占有率等信息,為路面交通管理、交通信息服務(wù)、擁堵指數(shù)預(yù)報(bào)提供支撐。

 

在現(xiàn)場(chǎng),記者看到,寧波市中山路開(kāi)明街路口和江廈橋東路口安裝了人臉識(shí)別設(shè)備。據(jù)介紹,這里每天能抓拍到300多起非機(jī)動(dòng)車和行人闖紅燈違法行為。以往,因取證困難,交警部門(mén)對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人闖紅燈違法行為進(jìn)行處罰時(shí)經(jīng)常遇阻?，F(xiàn)在,高清攝像機(jī)抓拍違法當(dāng)事人的照片后,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別違法當(dāng)事人的面部特征,然后進(jìn)入信息數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行相似度比對(duì),違法人的身份信息就出來(lái)了。人臉識(shí)別設(shè)備不僅補(bǔ)齊了以往身份難確認(rèn)的短板,還為電子警察查處行人、非機(jī)動(dòng)車違法提供了證據(jù)。

 

寧波交警還與企業(yè)開(kāi)展合作,研發(fā)并試點(diǎn)了不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈檢測(cè)系統(tǒng)、車輛鳴笛電子警察執(zhí)法抓拍系統(tǒng)等,對(duì)違法證據(jù)固定起到關(guān)鍵作用。今年8月,寧波組織開(kāi)展濫用遠(yuǎn)光燈整治行動(dòng),共查處機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光2188起,同比增加30倍。9月,浙江高速交警在G60滬昆高速投入15處區(qū)間測(cè)速設(shè)備,對(duì)超速行為進(jìn)行嚴(yán)管,有效防止了用“電子狗”避開(kāi)測(cè)速的行為。

 

精準(zhǔn)打擊道路交通違法行為

 

目前,浙江“創(chuàng)文明交通、治秩序亂象”系列行動(dòng)已持續(xù)7個(gè)月,各地交警在精細(xì)管理、精準(zhǔn)打擊、合成作戰(zhàn)上狠下功夫,深入推進(jìn)交通大整治行動(dòng),特別是對(duì)老百姓深惡痛絕的十大類交通違法行為重點(diǎn)打擊。

 

在大整治中,浙江各地交警部門(mén)大力改革勤務(wù),推行路長(zhǎng)、警長(zhǎng)責(zé)任制,按照管安全看隱患、管秩序看暢通、管違法看查處、管處警看滿意、管信號(hào)看配時(shí)、管設(shè)施看完好的“六管六看”要求,推動(dòng)民警在自己的“責(zé)任田”里精耕細(xì)作。

 

為提高快速反應(yīng)、應(yīng)急處突能力,杭州、溫州等地建立了交警鐵騎隊(duì)、機(jī)動(dòng)隊(duì),及時(shí)處理突發(fā)事件。在騎警執(zhí)勤路段,平均接處警時(shí)間縮短5分鐘,擁堵和事故警情發(fā)現(xiàn)率達(dá)58%。

 

為彌補(bǔ)警力不足,浙江交警向科技要戰(zhàn)斗力,按“云上公安、智能防控”第一戰(zhàn)略要求,積極推動(dòng)“交管云”建設(shè),打造集情報(bào)收集、指令傳達(dá)、實(shí)時(shí)監(jiān)控指揮于一體的“大腦中樞”,強(qiáng)化智能管控,對(duì)突出違法實(shí)施精準(zhǔn)打擊。

 

大數(shù)據(jù)顯示,70%的重特大道路交通事故是由“兩客一危”車輛和大型貨車引發(fā)的。寧波交警聯(lián)合運(yùn)管部門(mén)研發(fā)“電子圍欄”,實(shí)時(shí)監(jiān)管全市3萬(wàn)余輛客貨運(yùn)、?；?、工程車、集裝廂等重點(diǎn)車輛。該系統(tǒng)能掌握車輛的實(shí)時(shí)位置和歷史軌跡,對(duì)闖禁車輛自動(dòng)報(bào)警。系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái),每日查處重點(diǎn)車輛交通違法30余起。

 

借用社會(huì)力量創(chuàng)新交通管理

 

在交警部門(mén)對(duì)交通違法行為實(shí)施精準(zhǔn)打擊的同時(shí),浙江各地大力實(shí)施公務(wù)車輛違法抄告、群眾交通違法有獎(jiǎng)舉報(bào)等機(jī)制,積極借用社會(huì)、行業(yè)力量推進(jìn)交通管理手段創(chuàng)新,形成齊抓共管的共治合力。行動(dòng)開(kāi)展以來(lái),浙江省共抄告違法車輛3.1萬(wàn)輛；通過(guò)開(kāi)發(fā)微信隨手拍、手機(jī)App舉報(bào)平臺(tái)和一鍵抓拍行車記錄儀,群眾點(diǎn)點(diǎn)手指,就能截取違法圖片并上傳到交警舉報(bào)平臺(tái)。截至記者發(fā)稿時(shí),浙江省共收到群眾舉報(bào)133.9萬(wàn)起,審核通過(guò)93萬(wàn)起,發(fā)放獎(jiǎng)金636.7萬(wàn)元。

 

同時(shí),浙江各地結(jié)合小城鎮(zhèn)綜合環(huán)境整治、文明城市創(chuàng)建等活動(dòng)載體,全力推進(jìn)“亂開(kāi)車、亂過(guò)路、亂停車、酒駕毒駕和涉牌涉證”違法治理,大力開(kāi)展禮讓斑馬線活動(dòng),據(jù)最近暗訪抽查顯示,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人的守法率分別達(dá)到97%、83%和88%。

 

據(jù)了解,浙江開(kāi)展“創(chuàng)文明交通、治秩序亂象”行動(dòng)以來(lái),交警部門(mén)共查處十大類交通違法行為610.2萬(wàn)起,同比上升28.24%。截至記者發(fā)稿時(shí),浙江省共發(fā)生上報(bào)道路交通事故8317起、死亡2491人、受傷7975人、直接財(cái)產(chǎn)損失3068.12萬(wàn)余元,同比分別下降16.19%、6.56%、18.08%和18.1%。浙江省未發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故。

 

浙江省公安廳黨委副書(shū)記、副廳長(zhǎng)毛善恩日前表示,浙江交通管理正悄悄發(fā)生四個(gè)可喜轉(zhuǎn)變,即從“拼體力”向“拼智慧”轉(zhuǎn)變、從粗放型向精細(xì)化轉(zhuǎn)變、從交警單打獨(dú)斗向合成作戰(zhàn)轉(zhuǎn)變、從治表向治本轉(zhuǎn)變。（謝臺(tái)選）